高新技術(shù)成果在交流充電樁，分體式直流充電樁，直流一體充電樁迅速推廣應(yīng)用。能源工業(yè)正在由低技術(shù)向高技術(shù)過渡，新技術(shù)已迅速地滲透到能源勘探、開發(fā)、加工、轉(zhuǎn)換、輸送、利用的各個環(huán)節(jié)，例如自動化生產(chǎn)設(shè)備使煤礦開采效率成倍提高，新工藝和新技術(shù)促進了深海油田的開發(fā)。把握世界能源科技綠色低碳、智能、多元的加工方向，合理規(guī)劃建設(shè)清潔低碳、安全現(xiàn)代能源體系的中長期愿景和目標，建立穩(wěn)定的政策環(huán)境，把化石能源清潔利用、分布式能源和智能電網(wǎng)、安全核能、規(guī)?；稍偕茉醋鳛閼?zhàn)略優(yōu)先方向，適時更新中長期發(fā)展戰(zhàn)略和行動計劃，并利用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)路線圖指導技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。隨著我國新一輪交流充電樁，分體式直流充電樁，直流一體充電樁改進的深入推進，再加上大數(shù)據(jù)、能源互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧能源、區(qū)塊鏈技術(shù)、人工智能等相關(guān)能源科技創(chuàng)新日新月異的發(fā)展，未來新能源行業(yè)將會催生很多不同于之前傳統(tǒng)的企業(yè)模式，其經(jīng)營方式也會發(fā)生很大改變。放眼2019，變革與不確定仍然是能源領(lǐng)域?qū)⒁鎸Φ默F(xiàn)實，新的機遇和挑戰(zhàn)必然加速能源行業(yè)洗牌。面對正在到來的變革，唯有立足當下，才能把握時代的機遇；唯有認清趨勢，才能迎接未來的挑戰(zhàn)。充電樁的建設(shè)目的是獲取盈利，充電服務(wù)的收益必須有回收途徑。四川直流充電樁價格

使用充電樁為各電動汽車進行充電較大的好處除了能快速充電，還可以盡量的保護電動車防過充，在充滿電后電動車會自動檢測斷電。當設(shè)計師開始進行產(chǎn)品設(shè)計時，重要的是它是未來產(chǎn)品的證明。設(shè)計師在設(shè)計中進行綜合考慮和把握，確保設(shè)計出來的充電樁是易生產(chǎn)、易組裝、易使用和易維護的。電動汽車不用再擔心充電不及時或沒電不能行駛的問題。充電機的方法分為兩種，一種是常規(guī)的5小時充電，另一種是快充1小時充電(根據(jù)不同的電池類型而定)；安裝方法分：立體式充電樁，掛壁式充電樁。動力裝置成了電動汽車充電樁、單元、停車場和至加油站的“標配”，毫無疑問，這能滿足市民對電動汽車充電的需求。根據(jù)燃料種類，可分為汽油車和柴油車。對電動汽車用戶而言，充電站選址應(yīng)選擇在充電需求較為集中、方便的地方。華東汽車智能充電樁服務(wù)商充電樁位置固定，不對外開放。

車位充電樁安裝需要有一定的條件，如：1、是否有自己購買的車位，停車場是是否具備安裝條件？2、物業(yè)是不是同意個人安裝，需要準備什么手續(xù)？3、對于線路問題，是從哪里取電，需要走多長的線，變壓器負荷能否承受，出現(xiàn)這種問題這么去處理？國家電網(wǎng)用電需要申報哪些材料？對于充電樁的安裝，目前國家是鼓勵和支持的，甚至出臺了很多的優(yōu)惠政策，私人充電樁的申請，所以需要小區(qū)物業(yè)申請報備，由小區(qū)物業(yè)同意后，就向供電公司申請安裝。第1步也是較關(guān)鍵的一步，要先明確小區(qū)里是否有固定停車位，以及物業(yè)是否同意安裝充電樁，簡單來說，搞定了物業(yè)，就搞定了50%。在簽訂購車合同后，可自行或委托4S店向所在區(qū)域供電公司提出用電報裝申請，待供電公司給出供電方案答復之后，在有效期內(nèi)去供電公司辦理手續(xù)。供電方案確認后，就可以開展充電設(shè)施建設(shè)了，需要注意的是充電樁的型號需要符合國家要求，并且注意選用適合自己電動汽車的充電設(shè)備

直流充電樁和交流充電樁主要區(qū)分以下幾點：充電樁建設(shè)時，按充電方式來分，充電樁可分為直流充電樁和交流充電樁兩類，交流充電樁功率小，充電速度慢，而直流充電樁功率大，充電速度快，但成本高；直流充電樁功率范圍30kW-360kW，在公交車等需要大功率充電的情況下，一般會使用分體式充電堆，方便多臺車輛同時充電。根據(jù)測算，一輛電動汽車使用直流充電樁充電滿額大約2到3個小時，而使用交流充電樁充電則需8到10小時。主要區(qū)別如下：交流充電樁，交流充電樁輸入和輸出都是交流電，一般接口有7根線，七根線分別是:L、N:交流電源兩根線PE：地線，在充電連接過程中，首先接通保護地觸頭，之后接通確認觸頭與充電連接確認頭；而在脫開過程中的，首先斷開控制確認接頭與充電連接確認接頭，之后才斷開地線。直流樁：俗稱快充樁，直接為電動汽車充電，功率大，充電速度快，但成本高。

充電樁設(shè)計主要應(yīng)用于高速公路、道路停車位等地，外殼主要采用鈑金，局部采用塑膠件，生產(chǎn)工藝成熟，防護等級能夠達到IP54，具有強度高、耐燃、耐高溫、散熱好、防雨、防曬、等特點，能滿足充電樁的使用環(huán)境要求。在充電樁外觀設(shè)計上，充電樁設(shè)計造型簡約、干練，運用直線與折線相結(jié)合，幾何體之間相穿插，各部分之間的比例經(jīng)過設(shè)計師的完美設(shè)計，簡單的設(shè)計手法與工藝處理，不但表現(xiàn)出了產(chǎn)品應(yīng)有的專業(yè)設(shè)計水平，還勾勒出了其獨特與細膩的個性美，既簡單又大氣。自用電動汽車充電樁為私人充電樁，安裝于私人領(lǐng)域，不對外開放。江蘇新能源充電樁價格

新能源汽車的零部件配套企業(yè)少，所以產(chǎn)能不足，銷量少，價格自然就高。四川直流充電樁價格

充電樁的大風來得突然又迅猛。4月，國家發(fā)改委將其列入新基建范圍，5月，第1次被寫進相關(guān)部門工作報告，上升到國家戰(zhàn)略高度。從未來發(fā)展趨勢來看，充電樁的戰(zhàn)略價值將不只是新能源汽車持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，更是構(gòu)建未來車聯(lián)網(wǎng)不可或缺的新基建，對重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)下一代發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)都具有不可替代的作用。在新能源汽車領(lǐng)域，我國是布局較早、下力氣較大的國家。2010年，我國開始實施新能源汽車補貼政策，目前我國新能源汽車的銷售量已經(jīng)占到全球六成以上。在燃油車時代，發(fā)動機+變速箱是燃油車的兩大重心技術(shù)，從第二次工業(yè)開始，發(fā)達國家已擁有上百年的技術(shù)積累，有些國家已經(jīng)很難突破。從石油到新能源技術(shù)軌道的變更，帶來了產(chǎn)業(yè)游戲規(guī)則的顛覆。電動車時代，電池+電動機+電控系統(tǒng)成為汽車的關(guān)鍵技術(shù)，我國汽車工業(yè)第1次同發(fā)達國家站在了同一賽道上，這是難得的換代超越的機遇。四川直流充電樁價格

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