為什么HFO制冷劑是冷水機(jī)組的未來(lái)之一？（上海泛賦化工科技有限公司）

根據(jù)迄今為止所看到的證據(jù)，HFO將在未來(lái)幾年成為冷水機(jī)組的新主流制冷劑。在過(guò)去十年左右的時(shí)間里，HFC制冷劑為用于空調(diào)和過(guò)程冷卻的冷水機(jī)組提供了安全高效的選擇。然而，由于氫氟碳化合物的全球變暖潛力很高，現(xiàn)在人們對(duì)氫氟碳化合物的未來(lái)存在嚴(yán)重疑問(wèn)。對(duì)于那些對(duì)八十年代的CFC危機(jī)記憶猶新的人來(lái)說(shuō)，對(duì)目前的情況有一種明顯的似曾相識(shí)的感覺(jué)。然后，由于CFC對(duì)臭氧層的影響，CFC被扔進(jìn)垃圾桶，并被危害性小得多的HCFC（例如R22）所取代。終端用戶大量投資于基于HCFC的工廠和設(shè)備，作為新的“安全”選擇。然而，不久之后，氟氯烴本身就被停運(yùn)并被逐步淘汰，盡管它們對(duì)環(huán)境的影響有所減少，但對(duì)善意購(gòu)買的設(shè)備的使用壽命造成了影響。氫氟碳化合物問(wèn)題的解決方案當(dāng)然是氫氟碳化合物，它的臭氧消耗潛值為零。于是，R134a、R410A和R407C等制冷劑成為空調(diào)行業(yè)選擇的主流氣體。正如當(dāng)時(shí)一些人指出的那樣，氫氟碳化合物的問(wèn)題在于，雖然它們不會(huì)損害臭氧層，但其高全球變暖潛力是一個(gè)嚴(yán)重的致命弱點(diǎn)。這一弱點(diǎn)現(xiàn)在正威脅著它們作為制冷機(jī)和空調(diào)中選擇使用的主流制冷劑的繼續(xù)使用?；裟犴f爾制冷劑目前有多種產(chǎn)品在不同行業(yè)中作為HCFC-22的優(yōu)異替代品。湖州哪里有制冷劑供應(yīng)商

什么是氟利昂？（上海泛賦化工科技有限公司）

氟利昂一詞或名稱在全國(guó)各地普遍用于描述您家或車輛空調(diào)內(nèi)的物質(zhì)。雖然我們之前都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)術(shù)語(yǔ)，但我們中的許多人并不真正了解氟利昂是什么、它來(lái)自哪里或它是如何工作的。首先，術(shù)語(yǔ)“氟利昂”是指空調(diào)內(nèi)的制冷劑。但氟利昂和制冷劑不可互換。事實(shí)上，氟利昂這個(gè)名字是制冷劑的一個(gè)品牌。還困惑嗎？好吧，我們這樣說(shuō)吧。當(dāng)您想要一杯蘇打水時(shí)，您可以說(shuō)“我想要一杯蘇打水”，也可以說(shuō)“我想要一杯可樂(lè)”。這里有兩個(gè)明顯的區(qū)別。蘇打水一詞是各種可樂(lè)的總稱。可口可樂(lè)這個(gè)名字指的是一種叫做可口可樂(lè)的特定品牌的蘇打水。同樣的邏輯也適用于術(shù)語(yǔ)“氟利昂”和“制冷劑”。氟利昂品牌在當(dāng)今世界如此普遍使用和提及的原因是氟利昂品牌是世界范圍內(nèi)使用的主流制冷劑。氟利昂制冷劑早在1930年代就由杜邦公司和通用汽車公司合作發(fā)明。該公司共同合成了批CFC和HCFC制冷劑，稱為R-12和R-22。這些新型制冷劑已由杜邦公司注冊(cè)為Freon商標(biāo)。這些新型制冷劑一經(jīng)發(fā)明，就開(kāi)始流行起來(lái)?；窗瞙oneywell制冷劑電話霍尼韋爾制冷劑能夠滿足各種新設(shè)備中制冷劑的替代需求。

制冷劑HFO-1234yf與R-134a有何不同？

制冷劑R-134a，也稱為HFC-134a，是一種氫氟碳化物(HFC)制冷劑。HFO-1234yf是一種氫氟烯烴(HFO)制冷劑。兩種制冷劑均由氫、氟和碳原子組成。然而，對(duì)于HFC制冷劑，原子通過(guò)原子之間的單鍵連接，而HFO制冷劑中的原子在碳原子之間至少有一個(gè)雙鍵。雖然HFC-134a已成為全球標(biāo)準(zhǔn)汽車空調(diào)制冷劑之一，但它不符合歐盟移動(dòng)空調(diào)(MAC)指令，該指令減少了在歐盟銷售的汽車空調(diào)對(duì)氣候的影響。

HFO-1234yf 具有與 R-134a 類似的物理特性，由于其全球變暖潛能值 (GWP) 較低，因此符合該指令，并且有可能通過(guò)很少的修改直接替代現(xiàn)有的 R134a 汽車空調(diào)系統(tǒng)。

POE 潤(rùn)滑油的粘度變化范圍很大，從15cs到220cs（104oF/40 °C 溫度下），因此粘度不同的POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ® ® 404A 的互溶性差別也很大?；ト苄缘亩x是制冷劑和潤(rùn)滑油形成混合均勻的液態(tài)層而不分層的能力。許多商用POE 油生產(chǎn)商提供了低溫條件下POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ® ® 404A 互溶性的參數(shù)。AZ-50 和R-404A 與POE 的互溶性曲線是凹形曲線。低溫時(shí)，制冷劑和潤(rùn)滑油的互溶性很好，溫度升高后變得不可溶。下臨界溶解溫度的定義為此溫度以下時(shí)，無(wú)論制冷劑和潤(rùn)滑油的濃度如何變化，混合物均能完全互溶，可見(jiàn)POE 與AZ-50 或R-404A 的混合物具有這種性質(zhì)?；裟犴f爾制冷劑能夠滿足人類對(duì)環(huán)境的保護(hù)需求。

為了安全、準(zhǔn)確地使用氟利昂，汽修廠必須了解R-134a和HFO-1234yf氟利昂的區(qū)別

HFO-1234yf是一種氫氟烯烴(HFO)制冷劑。它由與HFC制冷劑相同類型的原子組成，但原子具有至少一個(gè)雙鍵，使其具有與氟利昂R-134a不同的特性。對(duì)于實(shí)際應(yīng)用，這兩類氟利昂之間的主要區(qū)別在于它們對(duì)環(huán)境的影響。HFO-1234yf具有較低的全球變暖潛力。由于這種品質(zhì)，它符合歐盟的移動(dòng)空調(diào)指令，該指令旨在減少汽車空調(diào)對(duì)氣候的影響。由于它與R-134a具有相似的品質(zhì)，因此這種類型的氟利昂可以替代現(xiàn)有的R-134a系統(tǒng)，而無(wú)需對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行太多修改。由于其化學(xué)成分，HFO-1234yf不需要R-134a所需的特殊處理。然而，HFO-1234yf具有輕度易燃性，因此必須小心避免暴露于火源。為您的車輛選擇氟利昂時(shí)，遵循制造商指南非常重要。使用錯(cuò)誤類型的氟利昂可能會(huì)損害車輛的性能。HFO制冷劑可以減少冷卻設(shè)備的能源消耗。泰州大金制冷劑價(jià)格

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為什么CFC和HCFC制冷劑被淘汰？（上海泛賦化工科技有限公司）

一個(gè)詞。氯。20世紀(jì)70年代，人們發(fā)現(xiàn)氯會(huì)破壞O區(qū)層。20世紀(jì)80年代，人們發(fā)現(xiàn)臭氧層遭到嚴(yán)重破壞，以至于南極洲上空開(kāi)始形成一個(gè)洞。氯是罪魁禍?zhǔn)?。CFC/HCFC制冷劑是氯釋放到大氣中的主要原因之一。技術(shù)人員在空調(diào)機(jī)組上工作時(shí)，無(wú)論有意還是無(wú)意，都會(huì)將多余的制冷劑排放到大氣中。五十年來(lái)世界各地的反復(fù)排放導(dǎo)致臭氧層中形成了這個(gè)洞。為了防止漏洞進(jìn)一步擴(kuò)大，許多國(guó)家簽署了一項(xiàng)協(xié)議。該協(xié)議要求逐步淘汰所有CFC和HCFC制冷劑。其中包括R-12、R-22和R-502制冷劑。該協(xié)議后來(lái)被稱為《蒙特利爾議定書(shū)》。根據(jù)《蒙特利爾議定書(shū)》，預(yù)計(jì)臭氧層的洞將完全封閉，臭氧層將在21世紀(jì)末恢復(fù)正常?！睹商乩麪栕h定書(shū)》被認(rèn)為是現(xiàn)代世界非常成功的條約之一。湖州哪里有制冷劑供應(yīng)商

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